来自车主的解惑:为什么拥有太空美学的哈弗F7独得恩宠

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  • 来源:河南在线新闻网

12月5日,在日本东京,月球村协会主席朱塞佩·雷巴尔迪向中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁(右)颁奖。 当日,在东京开幕的第三届国际月球村研讨会上,中国嫦娥四号探月任务获得月球村协会颁发的优秀探月任务奖,成为该奖项首批获奖项目。这也是嫦娥四号任务继英国皇家航空学会金奖后获得的又一个国际奖项。

上面说的是航天事业的精英嫦娥四号,而下面我们要说的则是目前大众普遍关注的全球车哈弗F7,记得第一眼在电视上看到哈弗F7时,我就被它的外观打动了,太空科技美学外观时尚新潮、运动范儿十足。也许就是因为眼睛在它身上驻足的时间久了些,我们现在相互陪伴至今日。

如今小7来到我家已经快一年,我们一同走过了春夏秋冬,走过了300多个日日夜夜。春天它陪我去看山花遍野,夏日它与我去湖边戏水,秋季它与我同数飘落的黄叶,冬季我们一起去冰天雪地的游乐场跨年。小7为我遮风挡雨,实现了我当初买车时的美好愿景。

如果说小7外观是秀外,那么内饰便是慧中了。哈弗F7内饰夸张点说真的无可挑剔,中控台宽厚,座椅皮质上乘,所有皮质用料以及走线都非常用心和精准,坐过我车的人都觉得内饰是最能体现整车品质的,值得一提的是,哈弗F7配备了电子档杆、全液晶仪表盘、智能语音识别等这些高科技配置,比肩豪华车型,诚意满满。在行驶过程中,哈弗F7车内的静谧性也做的很好,几乎听不到发动机噪音及胎噪,长时间开车的人都知道,在驾驶过程中愉悦的心情很重要,哈弗F7的音质非常不错,驾驶的途中播放几首轻音乐,绝对的听觉享受,特别缓解疲劳和压力。

哈弗F7作为一款专为年轻人设计的AI智能SUV来说,动力绝对是一个重要卖点,现在就给大家说说我驾驶小7这近一年的动力感受。这款发动机算的上哈弗发动机技术的代表之制作,涡轮增压、直喷等领先技术让动力表现很给力,真的很赞。另外,实际操控体验上这款车起步迅速,没有什么顿挫,推背感十分明显。在采用标准模式下,就非常适合日常上下班了,跑过几次高速,想超车那是分分钟的事情。加速超车时,只需稍微深踩油门,变速箱就能理解我的意图并提升转速,轻松实现超越。小7简单易操控,其电子主力转向方向盘力度可调节,指向准确,没有太多的虚位,让我轻松掌握前进行驶的方向。我选择的哈弗F7是2.0T四驱i悦,不仅能够满足我的驾驶欲望,还能开出去越越野,真的是让人爱不释手。

安全是一切出行的前提,哈弗F7同样把智能安全做到了极致。高强度钢结构车身为我提供了一个“安全堡垒”,各种智能安全黑科技如“驾驶疲劳探测”、“AEB自动刹车系统”、“FCW前碰撞预警”时刻保护我驾驶安全,化危险于无形。ACC自适应巡航降低旅途驾驶疲劳,让旅途变得更加享受,而且我觉得哈弗F7的360全景影像对我这个新手来说真的太好用,非常方便,没有这个功能估计早出现剐蹭。

除了这些,还有一些细节哈弗F7处理的也非常好,比如哈弗F7提供的这套语音系统,在同级最高97%语音识别率之外,还允许车内乘员用语音系统来设置车载导航、控制媒体播放、调节空调系统、开关天窗以及各个车窗,甚至是开启你的座椅通风和加热功能。而查询酒店情况、查询天气状况这些出游必备功能,哈弗F7的这套多媒体系统也是支持语音控制的。

最近,听说哈弗F7推出了新款车型——2020款哈弗F7,并在产品力上实现了一系列升级,外观新增金、红颜色,内饰新增灰黑配色,智能网联系统升级到V2平台,智能安全加配了L2级别自动驾驶,并且中低配车型还新增了一系列人性化配置,让我真的再次心痒痒。好在伴随新车推出的还有一系列金融政策,比如“0元升舱礼”,二手车置换哈弗F7,二手车款抵新车首付款,用户可劲享至高6000元置换补贴,以及9000元金融贴息的双重优惠,轻松享受0元升舱,这真的对我太有诱惑力了,不过我的小7已经相伴我有一年,我完全舍不得把它换掉。

可以这样说,一年的相处,哈弗F7给我的生活各方面都带来了很大的便捷,无论是载人载物,还是外出旅行,都能满足我的各方面需求。而且2020款哈弗F7除了推出“0元升舱礼”外,还推出了“限时现金礼”、“购车无忧礼”、“智享互联礼”、“家庭增购礼”四重大礼,至高可享27000元优惠。对这款车感兴趣的车友,建议赶快去4S店试驾一番吧!


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